תמרורי אזהרה: למה הם משולש ומה הם לא אוסרים
תמרורי אזהרה והתראה (בערך 
עד 
בלוח התמרורים) נראים כמעט תמיד כמשולש עם קודקוד למעלה ומסגרת אדומה. הצורה הזו לא מקרית: אפשר לזהות אותה גם בערפל, גם מאחורי משאית, גם כשלא מספיקים לקרוא את הציור בפנים. במבחן התיאוריה זו אחת השאלות החוזרות: "למה לתמרורים האלה צורה מיוחדת?" התשובה אינה "כי הם החשובים ביותר" וגם לא "כי הם החשובים פחות". הצורה נועדה להבליט אותם ולפרש אותם נכון גם בראות גרועה.
מה האזהרה עושה, ומה היא לא עושה
אזהרה אומרת: בדרך שלפניך יש מצב שדורש האטה, תשומת לב והתאמת נהיגה. היא לא אומרת "אסור להיכנס", "עצור תמיד", או "סע רק ימינה". האיסורים והחובות שייכים לקבוצות אחרות, בצורות אחרות.
אם תזכרו רק את זה, תפספסו פחות מלכודות:
- משולש אדום, קודקוד למעלה: מזהיר.
- עיגול עם טבעת אדומה: אוסר או מגביל.
- עיגול כחול: מורה מה חובה לעשות.
- מלבן כחול או ירוק: מודיע ומנווט.
- הקבוצה ששוברת את הכלל היא זכות קדימה: שם תמצאו משולש הפוך (תן זכות קדימה) ואת תמרור העצור.
כמה תמרורים שכדאי להכיר לפי המשמעות, לא לפי שינון
, כביש משובש. זה לא "כביש חלקלק". הציור והמספר מדברים על משטח לא אחיד. התגובה היא האטה ואחיזת הגה יציבה, לא בהכרח בלימה חזקה באמצע הנתיב.
ו־
, עקומה חדה. ימינה או שמאלה בהתאמה. האזהרה מגיעה לפני העקומה, לא בתוכה. מי שנכנס לעקומה במהירות שמתאימה לישר, מאבד רזרבה בדיוק כשצריך אותה.
, דרך מפותלת. סדרה של עקומות, לא פנייה אחת. כאן השאלה במבחן אוהבת לבדוק אם תבחרו "להאט לפני כל פנייה" במקום להתייחס לקטע כולו כאל אזור שדורש קצב נמוך יותר.
, הכביש הולך וצר. אזהרה על היצרות, לא הוראת זכות קדימה. אם בקטע הצר אי אפשר לעבור זה לצד זה, מי נכנס ראשון נקבע לפי תמרורי 
/
(זכות קדימה בקטע צר), לא לפי לבדו.
, הולכי רגל בקרבת מקום. יש הולכי רגל באזור, לא בהכרח מעבר חציה מסומן מתחת לגלגלים. זה תמרור שמזמין להוריד מהירות ולהרחיב שדה ראייה, במיוחד ליד בית ספר או מדרכה חסומה.
, בהמשך הדרך יוצב תמרור עצור (
). זו אזהרה מוקדמת על עצירה חובה שעוד מחכה לכם. לא מחליף את העצירה. הוא אומר להתחיל להתארגן: שחרור דוושת הגז, בדיקת מראה, בחירת הילוך. העצירה עצמה נעשית אצל .
, תנועה דו־סטרית. מופיע אחרי קטע חד־סטרי או כשעשוי להיווצר בלבול. האזהרה היא שעכשיו מגיעים רכבים ממול. סטייה לשמאל "כי עד עכשיו זה היה חד־סטרי" היא בדיוק הטעות שהתמרור מנסה למנוע.
מלכודת נפוצה במבחן
שאלות על מעבר חציה מערבבות בכוונה בין אזהרה, זכות קדימה וסימון על הכביש. תמרור מזהיר שהולכי רגל קרובים. תמרור 
(בקבוצת זכות הקדימה) מחייב לתת זכות קדימה להולכים במעבר מסומן. הקו הלבן על האספלט הוא תמרור לכל דבר לפי הדין. שלושה כלים, שלושה תפקידים. מי שעונה "זה אזהרה אז חייבים לעצור תמיד" מערבב קבוצות.
עוד מלכודת: 
מזהיר על מכשול גובה (מעבר נמוך מ־4.80 מטר במקום הצבתו). לרכב פרטי רגיל זה כמעט לא רלוונטי. למשאית, לקרוואן או לגגון עמוס זה ההבדל בין לעבור לבין לתלוש את הגג. המבחן בודק אם קראתם את המשמעות, לא אם ציירתם את התמרור מהזיכרון.
איך ללמוד את הקבוצה הזו
אל תשננו מאה ציורים. תרגלו את הכלל: ראיתי משולש אדום, קודקוד למעלה, עכשיו אני מחפש מה המצב בדרך ומה אעשה במהירות ובמיקום. אחר כך חברו כל תמרור לפעולה אחת קצרה: האט, הישארו בנתיב, חפשו הולכי רגל, התכוננו לעצור בהמשך.
הקבוצה הבאה שכדאי לצרף מיד היא תמרורי איסור והגבלה, כי שם הצורה כבר אוסרת פעולה, לא רק מזהירה מפניה.
אפשר לתרגל שאלות על אזהרה ב־Quiz Master אחרי שנרשמים.